HOT ! 当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング 当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング

当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング。当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング。当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング。希少39φウッドステアリングハンドルです。トヨタ　スプリンター　トレノ　AE92純正ステアリング。何より39φの方が見た目印象がだいぶ違います。ナルディ　35π 【美品】。その際、純正色からワコトオイル(マホガニー)で着色後、油性スプレーニスにて仕上げてます。OMP コルシカ　スーパーレッジェーロ　使用感あり　バックスキン。手前がリペア前の状態、奥は同じワコトオイル(マホガニー)で仕上げ物です。中古スパルコステアリング。裏側は見えませんので対して気にならないと思います。【MOMO】モモ　ウッドステアリング　クラシック。正規品ホーンボタンもセットです。ナルディ　D型ステアリング　ハンドルmomo ハイエース　ランクル　ジムニー。3-40年前のイタリアのクオリティですので木目がまばらですが木のいい味出てると思います。当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング。78プラドにて使用していました。外径は78プラド純正ステアリングとほぼ同等サイズですので多く出回っている36φより違和感もなく運転も楽だと思います。MOMOステアリング　TUNER。ナルディ NARDI クラシック ステアリング 360mm。(大きさ車体に小さいとステアリングだとバランスが悪いです)※個人的感想です。前オーナーが刷毛塗りでニス塗りしておりあちこちタレが酷かった為、一度剥いで再塗装しました。NARDI ナルディ　ウッドステアリング フィアットパンダ用ボス　付属　欧州車。momo スポーツステアリング 黒/シルバー。あくまで素人塗装です。写真1枚目、元色との違いです。MOMOステアリング　ウルトラ ジャパン ブラック レザー。【MOMO】ウッドステアリング。写真撮る際に気が付きましたが、写真9枚目のようにステアリング裏側は完璧にはタレ取りきれてませんでした。表は比較的綺麗に修正出来たと思います。NRG ステアリング　ネオクローム。GALLERIA MOMO ステアリングホイール。写真10枚から17枚目、私が購入した際の元の状態です。写真18枚目、一度、ざっとニスを剥いだ状態です。クイックリリース　NRG。momo ステアリング　ハブ付き。リング、ボルトはありません。古い物です。momo Olympic3 マホガニーウッド　36φ。日本正規品 MOMO モモ ステアリング JET 32φ。