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GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサス リアショック スズキ GSR250 30mmローダウンサス リアショック GSX250R/Vストロームの詳細情報
スズキ GSR250 30mmローダウンサス リアショック GSX250R/Vストローム。GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサス リアショック GSX250R。GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサス リアショック 【公式。GSR250 から取り外しましたローダウンサス（リアショック）です。GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサス リアショック。純正比30-40mmダウンです。プログレッシブ リアサスペンション 422シリーズ クローム。GSX250R、Vストローム250にも取付可能です。セロー250 DG17J yss サスペンション。全体的にキズや汚れございますが、変形等はありません。WP サスペンションセット duke 890r。純正サスを加工したもので、エンド部分(下側)がアルミの短いものに変更されております。ハーレー純正エボ ソフテイル リアサスペンション。ブッシュ等はなくこのまま取付されておりました。レブル250 デイトナ ローダウンリアショック SR400 280mm。gsrではサイドスタンド等も手を加えずこのサスのみポン付けで使用していました。イージーライダース SR400ローダウンサスペンション。(vストローム250やGSX250Rでサイドスタンド利用時に直立になる場合はGSR250系の純正サイドスタンドを流用してみて下さい)シートが分厚く座り心地が良いですが、その分足付きはあまり良くありません。ハーレーエアサス リア エアライド サスペンション 1994-2020。ステップ位置が悪く、足付きは良くないです。ハーレーダビッドソン プログレッシブ製サスペンション。アドベンチャー系なので、この3つの中で一番足つきが悪いです。純正 空冷 ボンネビル フォークチューブ インナー。身長150-165cmのライダーの方は是非、こちらのショックに交換してみてください。調整可能サスペンション レッド/シルバー。私が使っていたのはGSR250sでしたが、このサス装着で劇的に改善し快適になりました。MT09 フロントサスペンション インナーパーツ。対応車種メーカースズキGSR250/GSR250S/GSR250F/(GJ55D)(2012〜)GSX250R/Vストローム250(V-Strom250)(2016〜)※各車種前年式・全仕様への適合を保証するものではありません。z900rs 純正サスペンション。用品の種類リアサスペンション用品の種類リアショック
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